造谣对比测试时迈巴赫轮胎被放气 尊界法务:充分取证

造谣对比测试时迈巴赫轮胎被放气 尊界法务:充分取证

作者: 发表时间:2025-07-23 7:40:45
景德镇市台风监控中心app 莆田市惠农app 固原市消防局app 景德镇市防灾信息app 中卫市第五高中app 娄底市土地局app 松原市旅游监督app 青岛市工商局app 济南市政府公报app 池州市城乡建设app 洛阳市政务监督app 商丘市第五小学app 莆田市残联救助app 新余市养殖补助app 临沧市第六小学app 咸宁市天气监控中心app 开化县市场监督app 安远县通讯协会app 普定县残联救助app 民丰县专题专栏app 秀山土家族苗族自治县电力app 雷波县政要信息app 闻喜县工商局app 环县税务局app 仁布县特殊家庭关爱协会app 永吉县第二高中app 濮阳县妇联app 鹿寨县历史记录app 奉新县第二高中app 贞丰县公开信息app

近日尊界S800和迈巴赫S级对比测试一事闹得沸沸扬扬,节奏四起。其中有人称迈巴赫S级在测试中被动了手脚——轮胎被放气,理由是过坑的时候迈巴赫轮胎有压缩,这才导致的轮毂受损。

本站

然而事实真的这样吗?近日有博主放出了更为详细的双车对比图片,并艾特尊界法务。他表示,“发现有不少人乱带节奏说尊界在过坑测试时,给迈巴赫轮胎放气?轮胎和坑沿撞击瞬时动量很大,压瘪轮胎是正常现象呀!视频前后拉一下就能看到轮胎都是满气状态,什么人在这断章取义乱造谣呢?你们要关注一下!” ​​​

本站

在他放出的更为详细的对比图片中,可以看到过坑前,肉眼可见迈巴赫充气饱满,但在坑里由于落的深,撞击到坑边缘时力度大,轮胎变形大,而过坑后,迈巴赫轮胎恢复正常。尊界S800之所以没有出现类似的情况,就是因为能道路预瞄提前识别到大坑,减震器阻尼快速调整,相当于把腿抬起来,所以过坑冲击小,轮胎形变小。

本站

随后,尊界法务官方现身评论区回应称:“感谢您的细致观察和精准分析。近期,我们也关注到网络上存在恶意造谣、蓄意抹黑尊界汽车的行为,我们均已充分取证,并坚决运用法律武器予以反击,捍卫尊界汽车及用户的合法权益。欢迎大家提供更多线索。”

相关文章